Le matériel roulant
L'ensemble du matériel est d'origine suisse et provient de ....
La 030
Tigerli
Cette 030T a
été construite en 1915 par Winterthur
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Allumage
de la Tigerli en septembre 2007 en gare des Hôpitaux Neufs-Jougne. |
| L'intérieur de la cabine de conduite. Ce jour-là, la chauffe était au bois. Il faut pas moins de 300 stères par saison. |
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légende |
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Locotracteur Deutz en voie de 60 transformé en VN. |
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Les
voitures de voyageurs
Les voitures voyageurs sont d'anciens fourgons de service des trains de
marchandises suisses construits par Werkstätte BLS en 1965. Ils sont composés d'une partie centrale abritée
comprenant 16 places assises et des deux grandes plate-formes d'extrémité.
Ils sont équipés de l'intercirculation,
ce qui permet aux voyageurs de pouvoir se déplacer en toute sécurité dans
l'ensemble du train.
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Voiture aménagée pour l'accès aux personnes à mobilité réduite. |
La voiture
bar
La voiture bar a été construite en 1904 elle abrite un bar et des
tables et chaises pour les voyageurs. Une large porte laisse
apercevoir le paysage pendant la marche du train.
| La voiture bar au milieu de la rame | |
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L'intérieur de la voiture bar avec son aménagement accueillant et chaleureux. |
La voiture
restaurant
texte
Les
voitures postales
Les deux allèges postales sont les dernières à avoir roulé sur le
réseau national français et sont aux couleurs de la Poste.
Une troisième est couleur bordeaux.
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Wagon couvert avec plate-forme serre-frein |
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Wagon couvert RIV Europ |
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Couvert TP à bogies. |
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Wagon tombereau pour stocker le charbon. |
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Wagon tombereau aménagé avec des bancs pour les voyageurs. |
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Au nombre de trois, il y a une grue de 4 tonnes, un wagon d'inspection des caténaires et un wagon chasse-neige.
L'ensemble des voitures et wagons sont munis du frein à air système Westinghouse. Les voitures voyageurs sont chauffées, sonorisées, éclairées et présentent de nombreuses places assises.
D'autres matériels sont en cours de restauration ou à restaurer.
Des stocks de voies sont également sauvegardés en vue du prolongement de la ligne.